伊藤動(dòng)力YT25RSE靜音25kw汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

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    價(jià)格
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  • 產(chǎn)品名稱(chēng)汽油發(fā)電機(jī)
  • 產(chǎn)品品牌伊藤動(dòng)力
  • 總供應(yīng)量0臺(tái)
詳細(xì)信息:

伊藤動(dòng)力YT25RSE靜音25kw汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)往燃油箱內(nèi)注油時(shí),注油口應(yīng)有濾器,放上濾布更好;燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時(shí)以上,使水和雜質(zhì)沉淀后使用;平時(shí)應(yīng)經(jīng)常打開(kāi)日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。 定期檢修和有計(jì)劃的保養(yǎng)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在,檢修周期和檢修項(xiàng)目要根據(jù)用途、使用狀況和燃油、潤(rùn)滑油的性狀作適當(dāng)調(diào)整,必要時(shí)要提前進(jìn)行檢修,盡可能由專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員來(lái)完成定期的檢修和維護(hù)。為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒,以產(chǎn)生較大的壓力,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出較大功率,必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮,使其容積縮小、密度加大、溫度升高,即需要有壓縮過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中,進(jìn)、排氣門(mén)全部關(guān)閉,曲軸推動(dòng)活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程,即壓縮行程。此時(shí)混合氣壓力會(huì)增加到0.6-1.2MPa,溫度可達(dá)600-700K。

汽油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)和運(yùn)行

1.檢查油箱有無(wú)燃油,無(wú)油時(shí)應(yīng)按規(guī)定牌號(hào)添加。

2.檢查曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油液面,根據(jù)使用季節(jié)不同按說(shuō)明書(shū)規(guī)定潤(rùn)滑油牌號(hào)加注。

3.檢查機(jī)油油路是否暢通,點(diǎn)火系統(tǒng)工作是否正常;若有異常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整排除。

4.把燃油開(kāi)關(guān)沒(méi)在“ON“位置,打開(kāi)油門(mén)。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉化油器阻風(fēng)門(mén)(停機(jī)不久的熱機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)不要關(guān)阻風(fēng)門(mén);

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25KW靜音汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)產(chǎn)品型號(hào)YT25RSE YT25RSE-ATS調(diào)速方式電子調(diào)速相數(shù)單/三相額定電壓(V)220/380額定輸出25KW輸出26.5KW頻率50HZ電流(A)47.3功率因數(shù)0.8絕緣等級(jí)H級(jí)啟動(dòng)方式電啟動(dòng) 全自動(dòng)啟動(dòng)燃料種類(lèi)90#以上汽油燃油消耗率420g/汽油箱容量28L噪音(7m)≤68體積(mm)1310*790*950凈重(kg)345發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)481Q發(fā)動(dòng)機(jī)型式四沖程,四缸,水冷,單頂置凸輪軸汽缸直徑*活塞行程75*76(mm)總排量1.5L壓縮比8.8:1點(diǎn)火順序1-3-4-2點(diǎn)火方式電感式冷卻方式強(qiáng)制水冷冷卻水箱容量4L潤(rùn)滑方式壓力,飛濺潤(rùn)滑油牌號(hào)夏SF級(jí)15W/40,冬SF級(jí)10W/30潤(rùn)滑油容量3.5L蓄電池規(guī)格12V 45AH售后服務(wù)伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保質(zhì)量保證質(zhì)保一年終身維護(hù)產(chǎn)品信息含13%增值稅

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伊藤動(dòng)力YT25RSE靜音25kw汽油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)電啟動(dòng)系統(tǒng):右手按動(dòng)電啟動(dòng)按鈕,左手可控制節(jié)氣門(mén),啟動(dòng)電機(jī)連續(xù)工作時(shí)間不宜超過(guò)10秒鐘。如一次啟動(dòng)不成功,應(yīng)于二分鐘后再次第二次啟動(dòng)。如連續(xù)三次啟動(dòng)不成功,應(yīng)檢查原因。在這個(gè)行程中有個(gè)很重要的概念,就是壓縮比。所謂壓縮比,就是壓縮前氣缸中氣體的容積與壓縮后的最小容積之比。一般壓縮比越大,在壓縮終了時(shí)混合氣的壓力和溫度便愈高,燃燒速度也愈快,因而發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率愈大,經(jīng)濟(jì)性愈好。一般轎車(chē)的壓縮比在8-10之間,組啟動(dòng)后,讓啟動(dòng)手柄借助回彈啟動(dòng)器自動(dòng)回收啟動(dòng)盤(pán),不允許在汽油機(jī)工作時(shí)再拉起動(dòng)輪,以防啟動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞,汽油機(jī)啟動(dòng)后逐漸開(kāi)大風(fēng)門(mén),直至完全打開(kāi),調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén),使汽油機(jī)在低速狀態(tài)下運(yùn)行2~3分鐘,使?jié)櫥湍芫鶆虻夭荚诟髂ゲ撩嫔稀C(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,一定要使用空氣濾清器;不準(zhǔn)亂動(dòng)機(jī)器上各零部件,更不要在運(yùn)轉(zhuǎn)擰下機(jī)油標(biāo)尺檢查油位和添加燃油,以防產(chǎn)生意外事故。

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