電池擠壓針刺試驗機

電池擠壓針刺試驗機機綜合了電池擠壓試驗機和電池穿刺試驗機的所有功能，把兩者相結(jié)合，起到了人性化、節(jié)省空間和成本的理想效果，是廣大新能源電池廠家青睞的一款電池安全性能檢測設(shè)備。 擠壓試驗:在常溫下，通過對鋰電池表面施加一定的力，對電池進行擠壓，以檢測電池是否起火、爆炸等，電池不起火、不爆炸為合格。 針刺試驗:在常溫下，使用鋼針垂直電池表面穿刺鋰電池，以檢測電池是否起火、爆炸等，電池不起火、不爆炸為合格。擠壓試驗:被試電池在兩個平面被擠壓，通過臺鉗或活塞直徑為32mm液壓臂施加約13KN的擠壓力，擠壓持續(xù)至液壓奘置上壓力表讀數(shù)到達17MPa,一旦達到蕞大壓力，就解除擠壓。 針刺試驗:試驗應(yīng)在20℃ ±5℃的環(huán)境溫度下進行，將接有熱電偶的電池（熱電偶的觸點固定在電池大表面上）置于通風(fēng)櫥中，用直脛3mm的無蝕銹鋼針以20mm/s-40mm/s的速度刺穿電池*大表面的中心位置。 相關(guān)標(biāo)準測試要求 1.1測試對象為蓄電池包或系統(tǒng) 1.2按下列條件進行加壓： ——擠壓板形式：半徑75mm的半圓柱體，半圓柱體的長度大于測試對象的高度，但不超過1m。 ——擠壓方向：X和Y方向（汽車行駛方向為X軸，另一垂直于行駛方向的水平方向為Y軸），為保護試驗操作安全，可分開在兩個測試對象上執(zhí)行測試。 ——擠壓程度：擠壓力達到100kN或擠壓變形量達到擠壓方向的整體尺寸的30%時停止擠壓。 ——保持10min。 1.3試驗結(jié)束后，應(yīng)在試驗溫度下觀察1h。 動力電池領(lǐng)域這種沒有市場門檻，粗放式的發(fā)展必然將導(dǎo)致動力電池市場的不良發(fā)展。于是，工信部于2015年先后發(fā)布了《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》和動力電池國標(biāo)GB/T 31467.1，GB/T 31467.2，GB/T 31467.3，GB/T 31484，GB/T31485，GB/T 31486。對動力蓄電池企業(yè)的基本要求、生產(chǎn)條件要求、產(chǎn)品要求、質(zhì)量標(biāo)準能力要求、售后服務(wù)要求等制定了嚴苛的制度，并對想要進入動力電池目錄的企業(yè)生產(chǎn)的電池制定了嚴格的標(biāo)準。 自此開始，動力電池產(chǎn)業(yè)進入了良序發(fā)展階段。不過，確有不少企業(yè)抱怨國標(biāo)太過嚴苛，甚至比歐美國家的相關(guān)標(biāo)準更嚴格，導(dǎo)致他們的產(chǎn)品無法滿足要求。這其中又以擠壓測試和針刺測試被企業(yè)提及的蕞多。動力電池單體擠壓標(biāo)準要求：半徑75 mm 的半圓柱體擠壓板以(5±1) mm/s的速度垂直于蓄電池極板方向施壓，直到電壓達到0V或變形量達到30%或擠壓力達到2 00 kN 后停止擠壓。單體應(yīng)不起火，不爆炸。