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眼睛可謂是你騎行的首先一道程序，它接受訊息并傳達給大腦，然后再作出判斷和反應。而眼鏡作為騎行首先一道程序之前的裝備，除了保護這道程序，必然還有更多的功能。騎行眼鏡和頭盔一樣，也分為兩大類，分別是搭配半盔的風鏡和全盔的護目鏡，那么具體如何，迅奇光學眼鏡帶您來往下看。

風鏡

風鏡適用于XC、Trail、AM這類使用半盔的騎行方式，在選擇上不分強度，只從框架和鏡片的功能進行挑選。

框架

先從風鏡的框架說起，目前市面上的鏡框、鏡架材料五花八門，鈦合金的、碳纖維的，甚至是可以按照你的要求來微調角度的板材鏡架。但是主流的材料還是以高強度和高韌度的塑料為主，不過選擇什么材料就完全取決于你的錢包和喜好了。但有一點非常重要，也容易被忽略，那就是面部輪廓。

我們挑選頭盔時需要根據頭型選擇，風鏡也是一樣，鏡架的弧度、鏡片的造型、鼻托的設計等等都會影響佩戴。大部分亞洲人的面部輪廓比較歐美人群要平一些，所以當你在佩戴Oakley、Smith這些歐美品牌的風鏡時，會發現鏡框或者鏡片會擱著面頰，更有甚者連鼻托都碰不到鼻子。如果風鏡沒有匹配面部的輪廓，不僅在激烈騎行時難以保持穩定，而且灰塵、異物也容易隨著流動的空氣吹進你的眼睛；此外，當艷陽高照，陽光會通過風鏡與額頭的間隙，在風鏡內面產生反光，影響你的視線。所以挑選一副適合你臉型的騎行風鏡不僅僅是為了舒適。

鏡片

鏡片的選擇也非常重要，而不同款式間的差價也主要在這里體現，優質的鏡片不僅能提供良好的透光度，而且會選用低折射率的材料，減少畫面的失真；并且通過鍍膜技術，在抗炫光、防重影、防霧等能力上提升優勢；另外，變色鏡片也是不錯的選擇，可以根據環境自動調整適合的灰度。

除了以上所提到的，你也可以嘗試一下偏振鏡片。偏振鏡也叫偏光鏡（CPL），它可以過濾汽車玻璃、柏油馬路、水面、光滑物體上的反光和空氣中的雜光，還原世界原本的樣子，使原本無法看清的路況也變得清晰起來。所以偏振鏡片只需較低的灰度，便可以阻隔大量的刺眼雜光，讓你的視覺“如獲新生”。

護目鏡

護目鏡最早起源于滑雪運動，后來被運用在山地車運動中。而護目鏡主要針對全盔來使用，但也有個別玩家在半盔或街車頭盔上使用，但盡量不要選擇跨界的護目鏡產品，每個產品都會為自己針對的用途而優化，例如滑雪護目鏡會采用雙層鏡片，那是為了防止起霧而做的隔熱設計，但在山地騎行中則會造成炫光和暈影。

鏡框

和風鏡不同，護目鏡的鏡框大同小異，檔次之間的區別主要在于設計和做工，并且護目鏡鏡框具有一定的彈性，加上較厚的緩沖棉，所以具有較好的容錯度。但即便如此，還是需要按照你的臉型來選擇相匹配的弧度，這樣才能提供一個良好的包裹性。

鏡片

在鏡片的選擇上有兩點尤為重要，首先是鏡片的顏色，在樹林較密區域應選用透明鏡片，而在開闊區域可以選擇減光鏡片，而針對陰雨和大霧天氣，可以用使用增加對比度的特殊色鏡片。第二，護目鏡在在佩戴后，鏡內部就變成了一個相對獨立的空間，容易因外界溫度、濕度等影響造成起霧，所以選擇一款帶有防霧功能的鏡片也非常重要。

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