南潯到臨滄回程車(chē)

南潯到臨滄回程車(chē)貨運(yùn)線路-＠物流天下☆貨至萬(wàn)家＠-到貨范圍已覆蓋兩地全境，公司至成立營(yíng)運(yùn)至今對(duì)各類(lèi)貨物運(yùn)輸有著十余年豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)輸?shù)呢浳锖w了☆食品原料☆家電家具☆各類(lèi)鋼材☆建筑材料☆電器電梯☆機(jī)器設(shè)備☆工業(yè)化工☆展示道具☆塑料粒子☆等各行各業(yè)。友存物流的管理注重“以人為本、共同發(fā)展”的原則，致力于為客戶(hù)提供全程管家式的貨物運(yùn)輸服務(wù)，多年的優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)歷程，鑄造了“誠(chéng)信為本、快捷周到”的服務(wù)宗旨。公司以樹(shù)立“整車(chē)快運(yùn)”為特色，時(shí)刻履行自己的承諾，從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

零擔(dān)配裝：是在起運(yùn)站將不同發(fā)貨人托運(yùn)至同一到站、且性質(zhì)適宜配置載各種零擔(dān)貨物，同時(shí)裝運(yùn)至到達(dá)地的運(yùn)輸組織形式。

貨物跟控：友存物流通過(guò)采用地理位置和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)跟控運(yùn)輸車(chē)輛，現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)，現(xiàn)代物流信息技術(shù)的應(yīng)用，組成了快捷的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)貨人需要對(duì)貨物的在途情況進(jìn)行查詢(xún)時(shí)，只要準(zhǔn)確報(bào)出運(yùn)單號(hào)即可及時(shí)獲得有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的查詢(xún)信息，從而得到貨物的在途運(yùn)輸情況，以便可以確認(rèn)貨物是不是能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送到收貨人手中。在整個(gè)貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，都會(huì)隨時(shí)反饋在途情況，您也可以通過(guò)友存物流公司的網(wǎng)站，隨時(shí)查詢(xún)貨物運(yùn)行狀態(tài)，為客戶(hù)提供全天候不間斷的“一對(duì)一”式的管家式物流服務(wù)。公司在合作后還會(huì)主動(dòng)向客戶(hù)拜謁運(yùn)輸后滿(mǎn)意度，修復(fù)和改進(jìn)物流運(yùn)作中潛在的缺陷與矛盾；從而提高物流運(yùn)輸效率，提升客戶(hù)整體服務(wù)水平，蕞大程度地承應(yīng)客戶(hù)個(gè)性化需求。

時(shí)效約定：和物流公司約定好的發(fā)貨和到貨時(shí)間，必須做到，除出現(xiàn)不可抗的因素外。

友存物流的服務(wù)流程：

⑴ 受理－－可電話(huà)與我們聯(lián)系，也可以上門(mén)洽談；

⑵ 取貨－－受到客戶(hù)委托后，兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司；

⑶ 驗(yàn)貨－－進(jìn)庫(kù)時(shí)根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽；

⑷ 發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥，當(dāng)天發(fā)車(chē)；

⑸ 派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主，按時(shí)送貨。

倉(cāng)儲(chǔ)分撥：提供貨物倉(cāng)儲(chǔ)及分撥服務(wù)，可根據(jù)客戶(hù)需求提供“限時(shí)運(yùn)送”和“預(yù)約派送”等個(gè)性化服務(wù)。

友情提示：由于季節(jié)的變化及供需雙方貨源的變化，報(bào)價(jià)僅供參考以當(dāng)天行情為準(zhǔn)，交易成功后，我們只收取每輛車(chē)上少量手續(xù)費(fèi)，我們以每天發(fā)車(chē)的數(shù)量為主。不求太大利潤(rùn)，只求每天走量。長(zhǎng)途運(yùn)輸請(qǐng)?zhí)崆皶r(shí)間告知或當(dāng)天上午11點(diǎn)前告知我們，只要裝貨地點(diǎn)不是太偏的地方，基本上均有現(xiàn)車(chē)交易。發(fā)貨前需把貨名、包裝、重量、需多大車(chē)，裝貨地址及卸貨詳細(xì)地址說(shuō)清楚或文字傳送過(guò)來(lái)，謹(jǐn)防車(chē)、貨不配。

而在已經(jīng)與阿里正面交鋒的情況下，即便立刻組建即時(shí)配團(tuán)隊(duì)，且不計(jì)成本的情況下對(duì)于京東來(lái)說(shuō)也已經(jīng)來(lái)不及了，于是京東不得不拿出資本，恰好同在上海又在此時(shí)屬于騰訊系被投公司的餓了么是京東到家當(dāng)時(shí)看來(lái)不過(guò)的合作對(duì)象。有意思的是，當(dāng)侯毅在離開(kāi)京東到家創(chuàng)辦盒馬鮮生之初也同樣將組建即時(shí)配隊(duì)伍和半小時(shí)達(dá)的速度放在了整套盒馬體系的位，其一直延續(xù)下來(lái)的思路可見(jiàn)一斑。不過(guò)在蜂鳥(niǎo)配誕生前仍有1個(gè)月左右的娘胎期，面對(duì)餓了么仍在指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的外賣(mài)配送訂單，當(dāng)時(shí)在即時(shí)配領(lǐng)域仍然一片空白的張旭豪在自己投資人——沈南鵬的撮合下，決定將自己的訂單外包給了上海一家剛剛上線的眾包即時(shí)配平臺(tái)——達(dá)達(dá)。

通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系，并以“優(yōu)質(zhì)、快捷、可靠”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可，并與兩地多家廠商簽訂了長(zhǎng)期運(yùn)輸合同。隨著友存物流業(yè)務(wù)的拓展☆包車(chē)運(yùn)輸☆長(zhǎng)途搬家☆整車(chē)物流☆設(shè)備運(yùn)輸☆大件運(yùn)輸☆貨運(yùn)專(zhuān)線☆冷鏈運(yùn)輸☆回程車(chē)物流☆完善了物流跟控系統(tǒng)，可以全程督控到貨物在途運(yùn)輸中的一切事宜，為提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和的運(yùn)輸品質(zhì)夯實(shí)了基礎(chǔ)。全程高速直達(dá)《友存人的承諾☆您正確的選擇》=有十余年的營(yíng)運(yùn)資質(zhì)+正規(guī)合法企業(yè)+有固定電話(huà)及營(yíng)業(yè)場(chǎng)所+有各種型號(hào)及噸位車(chē)輛。歡迎社會(huì)各界新老客戶(hù)撥打我們24小時(shí)服務(wù)熱線咨詢(xún)，南潯到臨滄回程車(chē)會(huì)為您解答運(yùn)費(fèi)詢(xún)價(jià)、貨物在途、到貨時(shí)間等相關(guān)問(wèn)題及您提供的物流服務(wù)！

運(yùn)輸方式：按用戶(hù)托運(yùn)貨物的要求，調(diào)派、組織車(chē)輛合理運(yùn)行。為了提高運(yùn)輸效率和降低運(yùn)輸成本，友存物流的組織形式和方法不斷有新的發(fā)展。已開(kāi)展汽車(chē)集裝箱運(yùn)輸、拖掛運(yùn)輸、集中運(yùn)輸?shù)取Ｍ蠏爝\(yùn)輸是以汽車(chē)列車(chē)取代普通載貨汽車(chē)運(yùn)輸貨物，它可以增大車(chē)輛的載重量。汽車(chē)列車(chē)是由牽引車(chē)或汽車(chē)與掛車(chē)組成，兩者間能摘能掛，既可按需要靈活調(diào)配車(chē)輛，又可實(shí)行甩掛運(yùn)輸。

但219年5月以來(lái)，進(jìn)口連續(xù)2個(gè)月出現(xiàn)大幅下降，降幅都超過(guò)一成。更是出現(xiàn)進(jìn)口、出口“雙降”的現(xiàn)象。進(jìn)口下降主要集中在紗線、面料等半成品上，這些產(chǎn)品與服裝出口之間具有較高的相關(guān)度，進(jìn)口下降意味著今后幾個(gè)月服裝產(chǎn)品的出口極有可能出現(xiàn)更為明顯的下滑。不確定性因素持續(xù)發(fā)酵，導(dǎo)致219年全年我國(guó)紡織品服裝出口前景不樂(lè)觀。年已過(guò)半，我國(guó)紡織服裝出口的形勢(shì)基本符合我們年初的預(yù)測(cè)，出現(xiàn)較大的波動(dòng)和一定程度的下降。

支付義務(wù)：托運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)。在承運(yùn)人全部、正確履行運(yùn)輸義務(wù)的情況下，托運(yùn)人或者收貨人有按照規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)。這是托運(yùn)人應(yīng)負(fù)擔(dān)的主合同義務(wù)。如不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)。貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因不可抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi)；已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以要求返還。

在職培訓(xùn)：我們擁有完善的績(jī)效管理系統(tǒng)，用于有效地培養(yǎng)和發(fā)展人才，以創(chuàng)新的方法幫助員工了解自身，并通過(guò)積極主動(dòng)學(xué)習(xí)，從而提高員工的專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，蕞終超過(guò)自己的發(fā)展預(yù)期。除此之司還提供有針對(duì)性的技巧、知識(shí)和行業(yè)信息的培訓(xùn)。還通過(guò)內(nèi)部及現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、外訓(xùn)課程、經(jīng)驗(yàn)分享等方式來(lái)協(xié)助團(tuán)隊(duì)成員練就扎實(shí)的基本功，汲取新知識(shí)和獲取新技能，使得團(tuán)隊(duì)成員不僅可以跟上公司業(yè)務(wù)變化的步伐，也可促進(jìn)在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域里進(jìn)一步深造。同時(shí)公司提供激勵(lì)政策，鼓勵(lì)員工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的職業(yè)深造，并為自己的未來(lái)發(fā)展做好準(zhǔn)備。十多年來(lái)，我們用蕞嘉實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為客戶(hù)提供、優(yōu)質(zhì)的物流運(yùn)輸。

友存物流的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

⑴ 取貨：本公司接到客戶(hù)委托后一小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。

⑵ 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。

⑶ 派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門(mén)。

⑷ 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。

服務(wù)戰(zhàn)略：良好的戰(zhàn)略合作伙伴，借助其核心優(yōu)勢(shì)、品牌專(zhuān)線，信息資源互補(bǔ)互享，降低運(yùn)營(yíng)成本，確保貨物可靠、準(zhǔn)時(shí)、快捷到達(dá)。

節(jié)點(diǎn)匹配：運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的核心功能是其在各物流節(jié)點(diǎn)間所起的橋梁作用。橋梁作用的發(fā)揮首先就要求運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與其他物流節(jié)點(diǎn)之間的良好對(duì)接，如公路集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛的規(guī)格必須與散貨堆場(chǎng)的集裝箱規(guī)格一致，否則就無(wú)法完成二者之間的對(duì)接而導(dǎo)致運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)無(wú)法發(fā)揮作用。當(dāng)然，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與其他物流節(jié)點(diǎn)的匹配還涉及很多其他類(lèi)似的問(wèn)題，需要在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時(shí)綜合考慮。

在運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)的實(shí)踐中形成了一整套經(jīng)營(yíng)管理方法。公司擁有寬大的信息網(wǎng)和先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)來(lái)確保運(yùn)輸各種貨物，已建成一支高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)化的現(xiàn)代化物流團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)客戶(hù)需求，設(shè)計(jì)策劃個(gè)性化物流配送方案，并提供從銷(xiāo)售到市場(chǎng)跟控的信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。友存物流公司憑借多年的物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)為眾企業(yè)設(shè)計(jì)了貼切、合理的友存物流車(chē)隊(duì)配貨的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸方案，公司的運(yùn)輸線路完善，可按要求為客戶(hù)提供“及時(shí)、快捷”的定時(shí)達(dá)運(yùn)輸服務(wù)。南潯到臨滄回程車(chē)以“快捷周到、運(yùn)費(fèi)合理”為標(biāo)準(zhǔn)，提供想客戶(hù)所想的物流服務(wù)，予客戶(hù)所需的運(yùn)輸品質(zhì)！

倉(cāng)儲(chǔ)理貨：貨運(yùn)、辦公、倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地，擁有大中小型貨車(chē)隊(duì)伍。可為兩地之間的客戶(hù)提供點(diǎn)、線物流全方面服務(wù)，并配有專(zhuān)業(yè)的裝卸隊(duì)伍。

裝卸搬運(yùn)：為減少貨物損壞率在不必要的情況下盡可能的減少搬運(yùn)次數(shù)；我們?cè)趥}(cāng)儲(chǔ)存放方面會(huì)保持先進(jìn)先出法及壓縮存放時(shí)間，貨位標(biāo)示要清楚盡量做到入庫(kù)及出口單次完成。在裝卸搬運(yùn)方面，盡可能將貨物碼放在托盤(pán)上，減少人力多次裝卸搬運(yùn)次數(shù)。在物流運(yùn)輸方面，友存物流會(huì)選擇直達(dá)運(yùn)輸線路，避免途中更換裝貨車(chē)輛，做到裝車(chē)一次、卸貨一次就完成裝卸搬運(yùn)、物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的作業(yè)。

行李托運(yùn)：公司為學(xué)生和上班族提供行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，我們將按照不同行李的品名、如電腦、書(shū)籍、生活用品等進(jìn)行細(xì)致的分類(lèi)、裝箱、打包、然后進(jìn)行編號(hào)，當(dāng)天發(fā)車(chē)，可為您提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)。學(xué)生放假或工作調(diào)動(dòng)，面對(duì)大量的行李，無(wú)法帶走，怎么辦？選擇火車(chē)或飛機(jī)，不僅手續(xù)麻煩，費(fèi)用昂貴，而且有很多可靠上的限制！友存物流是您的蕞佳選擇，我們會(huì)以蕞低廉的價(jià)格、蕞優(yōu)質(zhì)的服務(wù)將行李可靠送到目的地。

預(yù)約調(diào)車(chē)：提前時(shí)間預(yù)約裝貨車(chē)輛，可蕞大限度地比較車(chē)價(jià)，為貨物運(yùn)輸降低用車(chē)成本，為產(chǎn)品打開(kāi)市場(chǎng)多一份競(jìng)爭(zhēng)力！

友存物流的業(yè)務(wù)范圍：

⑴ 為賣(mài)場(chǎng)和超市提供長(zhǎng)途搬場(chǎng)業(yè)務(wù)，承接個(gè)人搬家、長(zhǎng)途搬家、企業(yè)搬遷及行李貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑵ 貨物倉(cāng)儲(chǔ)和短期暫存、貨物中轉(zhuǎn)；貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸。

⑶ 承接整車(chē)物流、零擔(dān)托運(yùn)業(yè)務(wù)。

⑷ 普通、高級(jí)化妝品；鋼琴專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)；商品打包、訂做全封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝。

⑸ 辦理如畫(huà)報(bào)、彩畫(huà)以及手工油畫(huà)的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)；

⑹ 提供貨物運(yùn)輸與保價(jià)運(yùn)輸。

會(huì)展保障：友存物流的展會(huì)運(yùn)輸除了時(shí)間方面的優(yōu)勢(shì)之外，還具備一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是有很好的規(guī)范條例，能夠從源頭上為會(huì)展的物品保駕護(hù)航，防止其受到傷害。口碑與時(shí)間是選擇物流商進(jìn)行展會(huì)物流的前兩個(gè)因素，而后一個(gè)因素就是運(yùn)輸價(jià)格，其實(shí)只要能夠給與適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策，讓客戶(hù)感受到非常明顯的優(yōu)惠后合作就此開(kāi)始。我們會(huì)結(jié)合回程車(chē)配貨這一策略，可大幅降低運(yùn)輸成本，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)主、貨主、公司三贏局面！

倉(cāng)儲(chǔ)配送：友存物流在兩地都有倉(cāng)庫(kù)二千平方米，客戶(hù)小批量的貨物三至五天免費(fèi)短暫寄存；同時(shí)為客戶(hù)提供多元化倉(cāng)儲(chǔ)及貨物分送服務(wù)，服務(wù)范圍包括貨物交收、拆箱拼箱、存貨管理、分貨及包裝服務(wù)，以及當(dāng)?shù)丶磿r(shí)分送服務(wù)等。完全可配合客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃進(jìn)行制成品的重新包裝和組合，如不同產(chǎn)品捆綁促銷(xiāo)時(shí)的再包裝；還提供成品標(biāo)記服務(wù)，如為商品打價(jià)格標(biāo)簽或條形碼。倉(cāng)儲(chǔ)配送窗口提供全天候收貨和發(fā)貨。

其中，中航鼎衡造船成立于26年，擁有5萬(wàn)噸級(jí)、8萬(wàn)噸級(jí)干船塢各一座，船塢總面積約2.2萬(wàn)平方米，兩船塢各配備起重能力3噸龍門(mén)式起重機(jī)1臺(tái)，配備長(zhǎng)度為161m和21m的碼頭兩座，按照同時(shí)建造四艘1，-15，噸船舶進(jìn)行規(guī)劃布局，年交付能力12-16艘各類(lèi)船舶。主要建造高附加值的特種船舶，致力于打造高端不銹鋼化學(xué)品船和中小型液貨船的生產(chǎn)基地。克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前，中航鼎衡船廠手持訂單量共計(jì)17艘、163559載重噸，其中包括1艘成品油船和16艘化學(xué)品油船。

直達(dá)策略：目的地直達(dá)裝載策略，指一臺(tái)運(yùn)輸工具所裝的貨物，目的地相同；目的地復(fù)合裝填，指一臺(tái)運(yùn)輸工具所裝的貨物，目的地不同，但均在一次運(yùn)輸計(jì)劃所規(guī)劃的運(yùn)輸線路上。進(jìn)行目的地復(fù)合裝填的前提條件是所裝填的貨物需按送達(dá)的目的地逐一裝填，且符合卸車(chē)順序。

友存物流自成立以來(lái)始終堅(jiān)持以“可靠與時(shí)效并行、服務(wù)與微笑同在”的先進(jìn)理念不斷發(fā)展壯大。一直致力于成為“整車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)家”，通過(guò)不斷整合資源開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的物品，為客戶(hù)提供的流通解決方案，打造出一個(gè)全新的“綜合物流運(yùn)作平臺(tái)”。我們從事貨運(yùn)配載行業(yè)多年，線路開(kāi)通至今已有十幾年的運(yùn)輸經(jīng)歷，積累了豐富的貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，不管是超長(zhǎng)、超高、超寬等各種大型設(shè)備、異形貨物都有豐富的裝車(chē)經(jīng)驗(yàn)，敬請(qǐng)各位客戶(hù)放心托運(yùn)。公司座落于物流園區(qū)車(chē)輛進(jìn)出極為便利，優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術(shù)公司緊密合作的機(jī)會(huì)，如今業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋兩地。公司擁有自己的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，貨運(yùn)車(chē)輛千余部，供客戶(hù)隨時(shí)調(diào)用。在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上正因?yàn)橛杏汛嫖锪鞯恼_決策、務(wù)實(shí)的態(tài)度與作風(fēng)，團(tuán)結(jié)合作的精神以及多年來(lái)南潯到臨滄回程車(chē)專(zhuān)業(yè)化公路運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的積累，逐步完善出了具有一定的較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾斫?jīng)驗(yàn)。