伊藤YT20RSE靜音20kw汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)

伊藤YT20RSE靜音20kw汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)暴燃是由于氣體壓力和溫度過高，在燃燒室內(nèi)離點(diǎn)燃中心較遠(yuǎn)處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒。暴燃時(shí)火焰以極高的速率向外傳播，甚至在氣體來不及膨脹的情況下，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波，以聲速向前推進(jìn)。天然氣發(fā)電機(jī)組具有輸出功率范圍廣，啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，一般它們具有以下四個(gè)個(gè)優(yōu)點(diǎn)： 1、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的運(yùn)行成本低：新能源、變廢為寶以及環(huán)保清潔的排放越來越成為用戶的。 2、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高。 3、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的噪聲低振動(dòng)小。當(dāng)這種壓力波撞擊燃燒室壁是就發(fā)出尖銳的敲缸聲。同時(shí)，還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。

產(chǎn)品型號(hào)YT20RSE輸出額定功率20KW[25KVA]功率22KW[27KVA]額定電壓 (V)230 [230/400]額定電流87 [36]相數(shù)單相 [三相]額定轉(zhuǎn)速（rpm）3000功率因數(shù)1.0 [0.8]發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年)1發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào)B12排量(cc)1206壓縮比9.8：1點(diǎn)火系統(tǒng)分電器點(diǎn)火電啟動(dòng)是啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格QDY112 12V 0.8KW缸徑×行程(mm×mm)L4-69.7×79吸氣方式自然吸氣機(jī)油容量(L)3.5旋裝式機(jī)油濾清器是缸體鑄鐵缸套鑄鐵充電方式12V 45AH推薦電池冷啟動(dòng)電流(CCA)525A冷卻系統(tǒng)閉式液冷高溫停機(jī)是低油壓停機(jī)是交流發(fā)電機(jī)交流發(fā)電機(jī)類型同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)調(diào)壓系統(tǒng)AVR自動(dòng)調(diào)壓勵(lì)磁類型碳刷極數(shù)2總諧波失真@滿載≤ 5%絕緣等級(jí)F定子繞組材料銅轉(zhuǎn)子繞組材料銅層壓材料(冷軋或熱軋)冷軋連接方式直接耦合（法蘭連接）電機(jī)軸承6306RS電壓穩(wěn)定度類型電子Sensing單相 [三相]調(diào)壓 ± 1%調(diào)速器參數(shù)類型電子空載至滿載頻率調(diào)節(jié)同步穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié)± 0.5%控制器控制器安裝位置機(jī)箱側(cè)面自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉是發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè)是低油壓停機(jī)是頻率過低保護(hù)是頻率過高保護(hù)是機(jī)組全天候機(jī)箱粉末涂層 冷軋認(rèn)證無機(jī)組質(zhì)保(年)1防護(hù)等級(jí)IP 23急停開關(guān)有封閉式消聲器是接地系統(tǒng)機(jī)架接地隔音裝置類型金屬板+隔音棉發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A)63發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A)68機(jī)組尺寸 (長×寬×高) mm1200×740×826包裝尺寸(長×寬×高) mm1290×800×900凈重( kg)325

伊藤YT20RSE靜音20kw汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)嚴(yán)重暴燃是甚至?xí)斐蓺忾T燒毀、軸瓦破裂、火花塞絕緣體被擊穿等機(jī)件損壞現(xiàn)象。 　　除了暴燃，過高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)還可能要面對(duì)另一個(gè)問題：表面點(diǎn)火。這是由于缸內(nèi)熾熱表面與熾熱處（如排氣門頭，火花塞電極，積炭處）點(diǎn)燃混合氣產(chǎn)生的另一種不正常燃燒（也稱作熾熱點(diǎn)火或早燃）。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有像柴油機(jī)那樣要求油 凸輪軸:柴油機(jī)氣門重疊角是128°，可以較充足的掃氣，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門重疊角是22°，掃氣只能通過活塞推出，不能大面積掃氣。這也是燃?xì)鈾C(jī)排溫比柴油機(jī)高許多的原因之一。 增壓器:天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙增壓器結(jié)構(gòu)，屬于變壓系統(tǒng)，即脈沖系統(tǒng)，柴油燃燒后體積變大，燃?xì)鈾C(jī)的增壓器壓氣輪相比要小一些。