集裝箱海運剛開始時,集裝箱的構(gòu)造和規(guī)格型號不一樣,危害集裝箱的國際性流通。迫切需要制定集裝箱國際標準,以促進集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱的標準化不僅提高了集裝箱作為海運,陸運和空運的通用運輸單元的多功能性和互換性,而且提高了集裝箱運輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟性,促進了國際集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。同時,集裝箱的標準化也為集裝箱裝卸工具和裝卸機械的選擇,設計和制造提供了基礎,從而使集裝箱運輸成為一個相互兼容,專業(yè),高效的運輸系統(tǒng)。集裝箱標準根據(jù)使用范圍分為四類,包括國際標準,國家標準,區(qū)域標準和公司標準。 “國際標準化容器”是指按照國際標準化組織(ISO)第104屆技術委員會制定的國際標準建造和使用的國際標準容器。容器標準化經(jīng)歷了一個開發(fā)過程。自1961年成立以來,國際標準化組織的ISO/TC104技術委員會對容器的國際標準進行了許多補充,增加,減少和修改。目前的國際標準是第yi系列的13系列,所有系列都具有相同的寬度(2438mm)和長度。有四種類型(12192mm,⑨125mm,6058mm,2991mm)和三種高度(2896mm,2591mm,2438mm)。國家標準各國政府參照國際標準制定國家集裝箱標準,并考慮到其國家的具體情況。 中國現(xiàn)行國家標準《集裝箱外部尺寸和額定重量》(GB1413-2008)中各種型號容器的外形尺寸,極限偏差和額定重量。地區(qū)標準這些集裝箱標準是由區(qū)域組織根據(jù)該地區(qū)的特殊情況制定的,此類集裝箱僅適用于該地區(qū)。根據(jù)歐洲國際鐵路聯(lián)盟(VIC)制定的集裝箱標準建造的集裝箱。公司標準一些大型集裝箱運輸公司,#集裝箱運輸公司標準根據(jù)公司的具體條件和條件,這類箱子主要用于公司的運輸范圍內(nèi)。比如美國海陸公司的35英尺集裝箱。此外,世界上有許多非標準容器。對于非標準長度的集裝箱,有美國海陸公司的35英尺集裝箱,總統(tǒng)的運輸公司的45英尺和48英尺集裝箱;非標高度集裝箱,主要為9英尺和9.5英尺高的集裝箱;非標準寬度容器8.2英尺寬的容器。在經(jīng)濟效益的推動下,世界上20英尺集裝箱的總重量為24英尺,并且通常很受歡迎。隨著中的經(jīng)濟繼續(xù)起飛,中國的進出口貿(mào)易越來越頻繁,這使得集裝箱的使用在市場上得到更廣泛的應用。